液壓油缸漏油是讓扒渣機客戶頭疼的一個問題，然而這個問題仍然會屢屢出現。泄露問題主要可以分為密封結構的內泄露與外走漏以及缸體破壞而引起的漏油問題。對於液壓油缸而言，其內部的活塞杆由於經常性的會與雜質發生交戰，所以簡單呈現磨損。

在一些工作條件簡陋的環境中，活塞杆的外觀還大要會粘附不少的塵土、泥土等物質，個中也不乏會呈現一些較硬的物質。所以，由於種種因素的影響，液壓油缸的活塞杆就大概會湧現外泄露的情況。呈現外泄露的原由就是由於軸用組合封結構不合理。

由於液壓油缸中活塞杆和導向套之間的間隙不合理範疇之內。如果得多用戶所碰著的活塞杆外表發黑的問題切實便是這個起因引起的。而從市場調查中，咱們發明，這個要素在活塞杆外泄緣由中所盤踞的比重很大，曾經大於了60%。因而各人此後在使用中理應多屬意這個問題。

在現實使用中，許多情況可以會對活塞杆的輪廓發生定然的毀傷，何等會早增加密封圈與活塞杆之間的磨擦力，使密封圈磨流收效。而這種情況是導致初期活塞杆外泄的主要起因之一。

一旦扒渣機油缸出現漏油問題重視起來，油缸發生泄漏首先就會泄壓造成扒渣機舉升沒勁，這時檢查油缸外表是否有開裂損壞現象。要是發現有損壞及時找廠家購買原裝型號扒渣機油缸，更換新油缸，切勿帶“傷”操作。